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隧道covi检测器是什么意思:非接触式传感器,提升复杂隧道环境数据可靠性

更新时间:2025-06-17点击次数:109

隧道covi检测器是什么意思:非接触式传感器,提升复杂隧道环境数据可靠性【型号推荐:TH-SDN1,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】隧道环境中的CO(一氧化碳)和VI(能见度)是影响行车安全与空气质量的关键指标。传统接触式传感器易受粉尘、湿度、振动等干扰,导致数据失真或设备故障。用户需要一种高可靠性、低维护成本的检测方案,以适应隧道复杂环境(如交通尾气、施工扬尘、温差变化等)。非接触式测量,避免传感器与尾气直接接触,减少腐蚀和污染。无需采样装置,避免管道堵塞问题。响应时间<1秒,实时跟踪能见度变化(如浓雾、扬尘场景)。实时监测光源强度、电路电流等参数,异常时通过4G/LoRa向管理中心报警。对受干扰数据(如强光直射、设备抖动)自动标记,避免误报。高密度车流导致尾气浓度波动大,需实时监测CO浓度并联动通风系统。某城市隧道部署非接触式COVI检测器后,CO浓度超标事件响应时间从10分钟缩短至15秒,通风能耗降低25%。

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一、产品简介

SDN1检测仪根据透射原理工作,发射/接收器和反射器相对安装,利用支架固定对准后,光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束,安装距离间隔3米(往返双光路,实际检测光程为6米),由于尘埃的衰减,接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求,装在隧道顶部或者侧壁上。

该智能检测仪内部自带补偿功能,在光学镜头在被污染情况,能自动进行增益补偿,从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物,由于空间小,具有密闭性的特点,行经隧道的车辆所排放的废气,如不及时合理的排放出去,造成CO和悬浮颗粒物的聚集,将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。

SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据,提供给交通监管部门,为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

二、产品特点

1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO);

2.高分辨率的能见度测量;

3.测量wan全不受其它杂散光源的影响;

4.专门针对隧道恶劣环境设计;

5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量;

6.安装、开机、维护费用低;

7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能,便于调试和设备维护;

8.多种输出方式,数据采集方便;

9.du有的补偿功能,保证了较长的维护周期;

10.非接触式、连续监测能见度;

11.使用了最新微处理器技术,wan全数字化运行.

三、技术参数

安装方式:壁挂安装

供电方式:AC220V

测量值:VI值:1/m,C O浓度:PPM

测量原理:光线投射法

测量范围:V I:0--15×10-3 1/m,CO:0--400PPM

测量距离:6米光路(探头安装距离3米)

精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1PPM

输出间隔:60秒

数字输出:RS485

模拟信号输出:两通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大

于500Ω)

可靠性:平均wu故障时间不小于5000小时

自动补偿功能:VI具备自我校准和自动零点功能


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