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隧道能见度检测器:将监测数据实时传输,实现远程实时监测和数据分析

更新时间:2025-09-23点击次数:95

隧道能见度检测器:将监测数据实时传输,实现远程实时监测和数据分析【型号推荐:TH-SDN1,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】隧道能见度检测器作为隧道智能监控系统的核心组件,通过高精度光学传感、低时延数据传输与智能化分析技术,构建起“实时感知-远程监控-数据驱动决策"的安全闭环体系。外壳达到IP67标准,防尘防水,可抵御隧道内高压水枪冲洗;内部电路板采用三防涂层(防潮、防盐雾、防霉变),适应湿度0-100%RH的恶劣环境。传感器安装支架采用减震橡胶垫与金属弹簧复合设计,有效隔离车辆行驶产生的振动(振动加速度≤5g),确保光学元件对准精度。内置高精度温度传感器(分辨率0.1℃),通过算法修正温度对激光波长与光电探测器灵敏度的影响,工作温度范围扩展至-40℃至+75℃。低能见度事故预警率提升70%,驾驶员对路况的预判时间平均增加4秒;设备健康度评估功能使维护成本降低30%,备件库存周转率提升40%。

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一、产品简介

SDN1检测仪根据透射原理工作,发射/接收器和反射器相对安装,利用支架固定对准后,光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束,安装距离间隔3米(往返双光路,实际检测光程为6米),由于尘埃的衰减,接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求,装在隧道顶部或者侧壁上。

该智能检测仪内部自带补偿功能,在光学镜头在被污染情况,能自动进行增益补偿,从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物,由于空间小,具有密闭性的特点,行经隧道的车辆所排放的废气,如不及时合理的排放出去,造成CO和悬浮颗粒物的聚集,将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。

SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据,提供给交通监管部门,为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

二、产品特点

1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO);

2.高分辨率的能见度测量;

3.测量wan全不受其它杂散光源的影响;

4.专门针对隧道恶劣环境设计;

5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量;

6.安装、开机、维护费用低;

7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能,便于调试和设备维护;

8.多种输出方式,数据采集方便;

9.du有的补偿功能,保证了较长的维护周期;

10.非接触式、连续监测能见度;

11.使用了最新微处理器技术,wan全数字化运行.

三、技术参数

安装方式:壁挂安装

供电方式:AC220V

测量值:VI值:1/m,C O浓度:PPM

测量原理:光线投射法

测量范围:V I:0--15×10-3 1/m,CO:0--400PPM

测量距离:6米光路(探头安装距离3米)

精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1PPM

输出间隔:60秒

数字输出:RS485

模拟信号输出:两通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大

于500Ω)

可靠性:平均wu故障时间不小于5000小时

自动补偿功能:VI具备自我校准和自动零点功能


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