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路面状况传感器工作原理:采用遥感技术,无需破坏路面结构即可实现监测

更新时间:2026-03-23点击次数:13

路面状况传感器工作原理:采用遥感技术,无需破坏路面结构即可实现监测【型号推荐:TH-LM1,云境天合厂家直供发货,精选品牌认证品质保障】‌‌‌‌‌‌‌路面状况传感器采用遥感技术,无需破坏路面结构即可实现对路面状态的实时监测,是智慧交通与道路安全的核心感知设备‌。这类传感器通过非接触式遥感手段,精准识别干燥、潮湿、积水、结冰、积雪等多种路面状态,并可量化测量水膜厚度、冰层厚度等关键参数,广泛应用于高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等关键路段。传感器发射特定波长的红外光或激光束,分析路面反射光谱特征。由于水、冰、雪对光的吸收和反射特性不同,系统可据此区分路面状态。例如,冰层在特定波长下具有独特的反射率,能被高灵敏度探测器捕捉。无需开挖或埋设,直接安装于立杆、龙门架或建筑物顶部,避免施工对交通的干扰和对路面结构的破坏。数据可通过RS485或4G上传至云平台,联动信号灯、情报板、除冰车等设施,实现从被动响应到主动防护的转变。

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一、产品介绍

LM1系列非接触式路面状态检测器,它采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度,同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。

二、功能

检测路面积水、积雪、结冰状态

远距离遥感检测路面、桥面状况

非埋入式安装快捷简便

车流量和事故多发区域

雨雪多发区域

维护成本低

三、主要指标

LM1检测距离及检测区域直径2-8米;23cm

对水平线的安装角度30-80度

电源及功耗DC12-24V;0.6W

工作温度和湿度

温度:-40ºC至+60ºC;

湿度:0至95%

积水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

积雪厚度-0-2 mm

湿滑程度-0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)

路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合

公路天气现象(选配)

路面温度:-40ºC至+60ºC

天气现象:雨;雪;大雾

路面材料混凝土、沥青路面

通讯RS485、RS232


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