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高速能见度检测器

高速能见度检测器是一种用于监测高速公路等交通要道气象环境变化的设备,它能够实时检测道路上的能见度情况,为交通管理和安全提供重要数据支持。这类检测器通常基于前散射或透射原理,通过测量大气中的微小颗粒物(如烟雾、灰尘、雨、雪等)对光线的散射或吸收程度,来计算大气消光系数,进而得出道路的能见度值。

  • 产品型号:TH-SDN1
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-07-08
  • 访  问  量:91
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详细介绍

高速能见度检测器是一种用于监测高速公路等交通要道气象环境变化的设备,它能够实时检测道路上的能见度情况,为交通管理和安全提供重要数据支持。这类检测器通常基于前散射或透射原理,通过测量大气中的微小颗粒物(如烟雾、灰尘、雨、雪等)对光线的散射或吸收程度,来计算大气消光系数,进而得出道路的能见度值。

高速能见度检测器


一、产品简介

TH-SDN1高速能见度检测器根据透射原理工作,发射/接收器和反射器相对安装,利用支架固定对准后,光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束,安装距离间隔3米(往返双光路,实际检测光程为6米),由于尘埃的衰减,接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求,装在隧道顶部或者侧壁上。

该智能检测仪内部自带补偿功能,在光学镜头在被污染情况,能自动进行增益补偿,从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物,由于空间小,具有密闭性的特点,行经隧道的车辆所排放的废气,如不及时合理的排放出去,造成CO和悬浮颗粒物的聚集,将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。

TH-SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据,提供给交通监管部门,为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

二、产品特点

1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO);

2.高分辨率的能见度测量;

3.测量wan全不受其它杂散光源的影响;

4.专门针对隧道恶劣环境设计;

5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量;

6.安装、开机、维护费用低;

7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能,便于调试和设备维护;

8.多种输出方式,数据采集方便;

9.du有的补偿功能,保证了较长的维护周期;

10.非接触式、连续监测能见度;

11.使用了新微处理器技术,wan全数字化运行.

三、技术参数

安装方式:壁挂安装

测量值:VI值:1/m,C O浓度:PPM

测量范围:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM

测量距离:6米光路(探头安装距离3米)

精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1

数字输出:RS485

模拟信号输出:两通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大

于500Ω)

自动补偿功能:VI具备自我校准和自动零点功能




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